作者： 付红军;刘克非;彭湘莲

期刊： 西部素质教育,2021年7(2):154-156 ISSN：2095-6401

作者机构： 中南林业科技大学质量监控与评估中心,湖南 长沙,410004;中南林业科技大学土木工程与力学学院,湖南 长沙,410004;中南林业科技大学食品科学与工程学院,湖南 长沙,410004;[刘克非; 付红军; 彭湘莲] 中南林业科技大学

关键词： 实验教学;质量监控与评价体系;地方院校

摘要： 文章首先阐述了地方院校实验教学质量监控与评价体系存在的问题,然后提出了地方院校实验教学质量监控与评价体系的构建策略,包括制定符合各专业课程教学质量评定标准的实验教学内容与目标体系、建立并完善实验教学质量监控与检查制度、改进实验教学监督与领导调研听课制度、建立健全实验教学质量评价与信息反馈体系。

语种： 中文

作者： 刘克非;朱俊材;吴超凡;李泉

期刊： 公路,2020年65(02):225-230 ISSN：0451-0712

作者机构： 中南林业科技大学土木工程学院,长沙市410004;湖南省建筑固废资源化利用工程技术研究中心,长沙市410205;[刘克非; 朱俊材] 中南林业科技大学;[李泉; 吴超凡] 湖南省建筑固废资源化利用工程技术研究中心

关键词： 道路工程;氧化石墨烯;沥青混合料;老化性能

摘要： 为了研究氧化石墨烯(GO)改性沥青结(混)合料的老化性能与机理,基于室内试验模拟沥青结(混)合料热氧老化过程,通过黏度试验、三大指标试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和低温弯曲试验测试并分析基质及GO改性沥青结(混)料的老化性能.研究结果表明:GO的加入可减缓热氧老化对沥青三大指标的影响,即GO可提高沥青结合料的抗老化性能,GO的加入可显著提高沥青混合料的水稳定性,但对低温抗裂性有微弱不利影响.添加GO不仅在一定程度上改善了老化后沥青混合料的水稳定性,还减缓了老化对其低温抗裂性能的影响,说明GO改性沥青混合料具有良好的抗老化性能.

语种： 中文

作者： 邓林飞;朱俊材;聂思宇;刘克非

期刊： 公路,2019年64(1):202-206 ISSN：0451-0712

作者机构： 中南林业科技大学 土木工程学院 长沙市 410004;[刘克非; 邓林飞; 朱俊材; 聂思宇] 中南林业科技大学

关键词： 道路工程;桉木基生物油;生物沥青;力学性能

摘要： 为研究桉木基生物油改性沥青的力学性能,以桉木基生物油作为改性剂对70号A级基质石油沥青进行改性,采用高速剪切法制备了添加不同比例生物油(0、5%、10%和15%)的生物油改性沥青,并进行了旋转黏度试验、三大指标试验、动态剪切流变试验、弯曲梁流变试验和傅里叶红外光谱分析。研究结果表明:桉木基生物油具有显著的降黏效果,可有效降低沥青结合料的拌和与压实温度。生物油的加入会显著降低沥青结合料的稠度和硬度,提高沥青结合料的塑性和低温抗裂性,并在一定程度上改善沥青结合料的温度敏感性;但其对沥青结合料的高温稳定性具有抑制作用。桉木基生物油对基质沥青的改性作用既包含物理共混,又包含化学反应,两者具有良好的相容性。

语种： 中文

作者： 邓林飞;刘坤键;刘俊怀;吴庆定;刘克非

期刊： 公路工程,2019年44(2):115-120 ISSN：1674-0610

作者机构： 中南林业科技大学土木工程学院,湖南长沙,410004;[吴庆定; 刘克非; 邓林飞; 刘俊怀; 刘坤键] 中南林业科技大学

关键词： 竹基复合材料;防眩板;冲击改性剂;竹粉粒径;力学性能

摘要： 为了制备高强竹基复合材料防眩板,以竹粉和高密度聚乙烯(HDPE)为基体材料,加入颗粒增强因子和其他助剂,通过挤压成型工艺制备出竹基复合材料.在确定冲击改性剂最佳掺量的基础上获得了竹基复合材料最佳配方.进一步研究了竹粉粒径的大小对复合材料力学性能的影响.结果 表明:不同粒径的竹粉对复合材料的拉伸性能、弯曲性能和冲击强度均会产生一定的影响,这可能与竹粉和其他材料界面结合程度、纤维形态、表面粗糙度以及内部空隙情况不同有关.40目为竹粉最佳粒径.确定了竹质复合防眩板的颜色、外型、制备方法及安装与固定方法,为其今后的实际应用奠定了重要基础.

语种： 中文

作者： Zhu, Juncai;Zhang, Kun;Liu, Kefei*;Shi, Xianming*

期刊： Construction and Building Materials,2019年217:273-282 ISSN：0950-0618

通讯作者： Liu, Kefei;Shi, Xianming

作者机构： [Liu, Kefei; Zhu, Juncai] Cent South Univ Forestry & Technol, Sch Civil Engn, Changsha 410004, Hunan, Peoples R China.;[Zhang, Kun] Calif State Univ Chico, Dept Civil Engn, Chico, CA 95929 USA.;[Liu, Kefei; Shi, Xianming; Liu, KF] Washington State Univ, Dept Civil & Environm Engn, Voiland Coll Engn & Architecture, POB 642714, Pullman, WA 99164 USA.

通讯机构： [Liu, Kefei] C;[Liu, KF; Shi, XM] W;Cent South Univ Forestry & Technol, Sch Civil Engn, Changsha 410004, Hunan, Peoples R China.;Washington State Univ, Dept Civil & Environm Engn, Voiland Coll Engn & Architecture, POB 642714, Pullman, WA 99164 USA.

关键词： Graphene oxide (GO);Warm mix asphalt (WMA);Waste cooking oil (WCO);Moisture susceptibility;Performance evaluation

摘要： The objective of this laboratory study was to evaluate the performance of hot mix asphalt (HMA) and warm mix asphalt (WMA) mixtures modified by graphene oxide (GO). The base asphalt has a 60/80 penetration grade and the warm mix additives are Sasobit and waste cooking oil (WCO), which were added at 3% and 5% by weight of asphalt binder, respectively. The performance of HMA and WMA mixtures was evaluated. The experimental results indicate that the addition of GO at 0.05% by weight of binder significantly increased the mixing and compaction temperatures of base asphalt mixture, whereas the addition of warm mix additive, either Sasobit or WCO, can effectively reduce the construction temperatures of GO modified asphalt mixture. The addition of GO can significantly improve the moisture resistance, high-temperature rutting resistance, and compressive resilient modulus of asphalt mixture, but slightly compromise its low-temperature cracking resistance. In addition, Sasobit can compatibly work with GO to improve the performance of asphalt mixtures, and WCO can effectively improve the low-temperature cracking resistance of GO modified asphalt mixture. Aging test results showed that GO can enhance the (oxidative) aging resistance of asphalt mixtures, reduce the moisture susceptibility of the aged mixtures, and mitigate the detrimental impact of aging on their low-temperature performance. © 2019

语种： 英文

作者： Liu, Kefei;Zhu, Juncai;Zhang, Kun*;Wu, Junliang;Yin, Jian;...

期刊： Construction and Building Materials,2019年217:301-309 ISSN：0950-0618

通讯作者： Shi, Xianming;Zhang, Kun

作者机构： [Yin, Jian; Liu, Kefei; Zhu, Juncai] Cent South Univ Forestry & Technol, Sch Civil Engn, Changsha 410004, Hunan, Peoples R China.;[Liu, Kefei; Wu, Junliang; Shi, Xianming] Washington State Univ, Voiland Coll Engn & Architecture, Dept Civil & Environm Engn, POB 642714, Pullman, WA 99164 USA.;[Zhang, Kun] Calif State Univ Chico, Dept Civil Engn, Chico, CA 95929 USA.

通讯机构： [Shi, Xianming] W;[Zhang, Kun] C;Washington State Univ, Voiland Coll Engn & Architecture, Dept Civil & Environm Engn, POB 642714, Pullman, WA 99164 USA.;Calif State Univ Chico, Dept Civil Engn, Chico, CA 95929 USA.

关键词： Fourier transform infrared (FTIR);Graphene oxide (GO);Mixing sequence;Warm mix asphalt (WMA);Waste cooking oil (WCO)

摘要： In this work, the effects of mixing sequence of graphene oxide (GO) and warm mix additives on the mechanical properties of the composite modified asphalt binder (CMAB) were evaluated. The warm mix additives included Sasobit® and waste cooking oil (WCO). The experimental results indicated that the combination of GO and Sasobit® can greatly improve the high-temperature performance of asphalt, and the blending of GO and WCO can significantly enhance the fatigue and low-temperature properties of the asphalt. Statistical analysis results suggested that different GO and Sasobit® mixing sequences have significant influence on the workability, mechanical properties, and chemical reaction characteristics of the CMABs, while the influence of different GO and WCO mixing sequences on these properties of asphalt is not significant. In conclusion, GO is suggested to be added first to achieve the better performance of the nano-modified asphalt binder. © 2019

语种： 英文

作者： 邓林飞;刘坤键;吴庆定;刘克非

期刊： 湖南交通科技,2019年45(01):153-157 ISSN：1008-844X

作者机构： 中南林业科技大学土木工程学院,湖南长沙,410004;[吴庆定; 刘克非; 邓林飞; 刘坤键] 中南林业科技大学

关键词： 道路工程;竹质复合防眩板;温度应力;湿度应力;有限元分析

摘要： 为分析环境变化对竹质复合防眩板温、湿应力的水平及分布规律的影响,采用有限元软件分析了竹质复合防眩板因温、湿度变化所产生的温、湿度应力。结果表明:因温度梯度的存在,竹质复合防眩板内部会产生温度应力。环境温度升高时,防眩板会产生膨胀变形;环境温度降低时,防眩板会发生收缩变形。外界环境温度改变引起的应力水平不明显,竹质复合防眩板的位移变化量非常小。在环境空气相对湿度发生变化时,竹质防眩板内含水率发生变化,板内湿度应力较大。湿度应力比温度应力更加显著,这主要是因为湿度膨胀系数要比温度膨胀系数大得多。

语种： 中文

作者： Liu, Kefei;Zhang, Kun*;Shi, Xianming*

期刊： Construction and Building Materials,2018年163:880-889 ISSN：0950-0618

通讯作者： Zhang, Kun;Shi, Xianming

作者机构： [Liu, Kefei] Cent South Univ Forestry & Technol, Sch Civil Engn, Changsha 410004, Hunan, Peoples R China.;[Liu, Kefei; Shi, Xianming; Zhang, Kun; Zhang, K] Washington State Univ, Dept Civil & Environm Engn, Voiland Coll Engn & Architecture, POB 642714, Pullman, WA 99164 USA.

通讯机构： [Zhang, K; Shi, XM] W;Washington State Univ, Dept Civil & Environm Engn, Voiland Coll Engn & Architecture, POB 642714, Pullman, WA 99164 USA.

关键词： Differential scanning calorimetry (DSC);Fourier transform infrared (FTIR);Graphene oxide (GO);Modification mechanism;Multiple stress creep recovery (MSCR);Rheological performance

摘要： This work presents a laboratory study conducted to evaluate the potential impacts of different graphene oxide (GO) dosages on properties of non-modified binder and SBS modified binder. The effects of GO on viscosity, rheological properties, creep and recovery behavior, cracking resistance, and thermal properties of unaged/RTFO aged binders were characterized respectively. It was demonstrated that the addition of trace amounts of GO (no more than 0.2 wt%) enhanced the paving temperature (120-135 degrees C) viscosity, high-temperature elasticity and rutting resistance of non-modified/SBS modified binders. The performance improvements were attributed to an increase in the crosslinking degree of the binders induced by the GO. The amount of GO needed to improve the high-temperature performance of the non modified binder is smaller than that needed for the SBS modified binder. The modification mechanism of GO to non-modified binder includes both chemical reactions and physical blending, whereas it only entails physical blending in the case of SBS modified binder. (C) 2017 Elsevier Ltd. All rights reserved.

语种： 英文

作者： 朱俊材;李泉;刘克非

期刊： 中国粉体技术,2018年24(4):70-76 ISSN：1008-5548

作者机构： 中南林业科技大学土木工程学院, 湖南, 长沙, 410004;湖南云中再生科技股份有限公司, 湖南, 长沙, 410007;[朱俊材; 刘克非] 中南林业科技大学土木工程学院, 湖南, 长沙, 410004;[李泉] 湖南云中再生科技股份有限公司, 湖南, 长沙, 410007

关键词： 道路工程;氧化石墨烯;沥青结合料;交联密度

摘要： 为了研究氧化石墨烯(GO)改性沥青结合料的性能,分别利用质量分数为0%、0.02%、0.05%和0.08%的GO掺加到AH- 70#沥青和SBS改性沥青结合料中进行黏度实验,以及针入度、软化点和延度等3大指标实验和动态剪切流变(DSR)、多应力恢复蠕变(MSCR)、弯曲梁流变测试(BBR)等实验。结果表明:加入GO可显著提高沥青结合料的黏度、高温稳定性和抗车辙能力,但对低温抗裂性影响并不显著;明显降低沥青结合料的针入度,提高其软化点,但对延度的影响不大;不会明显改变沥青结合料的玻璃化转变温度,但可显著提高其交联密度;对基质沥青的改性效果优于SBS改性沥青,最佳掺量分别为0.05%和0.2%。

语种： 中文

作者： Liu, Kefei;Zhang, Kun;Wu, Junliang;Muhunthan, Balasingam;Shi, Xianming*

期刊： Journal of Cleaner Production,2018年193:87-96 ISSN：0959-6526

通讯作者： Shi, Xianming

作者机构： [Liu, Kefei] Cent South Univ Forestry & Technol, Sch Civil Engn, Changsha 410004, Hunan, Peoples R China.;[Muhunthan, Balasingam; Liu, Kefei; Wu, Junliang; Shi, Xianming; Zhang, Kun] Washington State Univ, Voiland Coll Engn & Architecture, Dept Civil & Environm Engn, POB 642714, Pullman, WA 99164 USA.

通讯机构： [Shi, Xianming] W;Washington State Univ, Voiland Coll Engn & Architecture, Dept Civil & Environm Engn, POB 642714, Pullman, WA 99164 USA.

关键词： Additives;Asphalt pavements;Binders;Blending;Chemical modification;Crosslinking;Differential scanning calorimetry;Fourier transform infrared spectroscopy;Graphene;Oils and fats;Temperature;Viscosity;Composite modified asphalts;Construction temperatures;Low temperature cracking;Low temperature performance;Low-temperature thermal properties;Sasobit;Warm mix asphalt (WMA);Waste cooking oil;Asphalt

摘要： A hot mix asphalt binder (HMAB), PG 64-22 with 0.05 wt.% graphene oxide (GO), was used to prepare warm mix asphalt binders (WMABs) with three types of warm mix additives, i.e, 3 wt.% Sasobit, 5 wt.% waste cooking oil (WCO), and Sasobit + WCO. The viscosity-temperature performance, rheological performance, low-temperature cracking behavior, Fourier Transform infrared spectroscopy (FTIR) spectrum, and low-temperature thermal properties of various HMABs and WMABs were investigated in the laboratory. The experimental results revealed that GO remarkably increased the viscosity, high-temperature elasticity and permanent deformation resistance of the non-modified PG 64-22 asphalt binder. When used individually or in combination, Sasobit and WCO can significantly decrease the viscosity of GO-modified asphalt, and reduce the suitable construction temperatures of asphalt paving. Modification of asphalt by the admixtures of GO and Sasobit results in excellent high-temperature properties but compromised the low-temperature performance of the asphalt, thus making it more suitable for hot-climate regions. On the other hand, modification of asphalt by the admixtures of GO and WCO exhibited the exact opposite trend, making it more suitable for cold-climate regions. The GO + Sasobit + WCO composite modified asphalt exhibited excellent properties both in high and low temperatures, implying its suitability for all climatic regions. The Differential Scanning Calorimetry (DSC) results suggested that WCO significantly decreased the Tg of the non-modified asphalt but Sasobit did not and both of them can enhance the crosslinking degree of asphalt. The FTIR results suggested that the modification of asphalt by the admixtures of GO and warm mix additive (Sasobit or WCO) entailed both chemical reaction and physical blending. © 2018 Elsevier Ltd

语种： 英文

作者： 刘克非;邓林飞;郑佳宇;蒋康

期刊： 新型建筑材料,2017年44(5):13-16 ISSN：1001-702X

作者机构： 中南林业科技大学土木工程与力学学院;[蒋康] 湖南省交通科学研究院;[刘克非; 邓林飞; 郑佳宇] 中南林业科技大学

关键词： 橡胶改性沥青;相容性;溶解度参数;评价

摘要： 采用溶解度参数计算、离析软化点差值测试和原子力显微镜微观扫描等方法，对比研究了SBS和废旧橡胶轮胎粉与70#A级基质沥青问的相容性。结果表明，单一评价体系不能准确评定橡胶粉与基质沥青间的相容性，须结合QQ种分析方法综合评定。橡胶粉颗粒与基质沥青存在相对分子质量、溶解度参数、化学结构和热稳定性等方面的差异，属于热力学相容性较差体系；但两者间存在工艺相容性，即可通过机械搅拌的方法实现物理混容。

语种： 中文

作者： 刘克非;邓林飞;蒋康

期刊： 公路,2017年62(6):43-49 ISSN：0451-0712

作者机构： 中南林业科技大学土木工程与力学学院;[蒋康] 湖南省交通科学研究院;[刘克非; 邓林飞] 中南林业科技大学

关键词： 公路工程;高温多雨;极端气候分区;聚类分析

摘要： 针对我国现行公路区划划分标准的不足之处,开展了我国北方地区高等级公路沥青路面高温多雨极端气候分区研究,构建了沥青路面极端气候区划研究的体系框架,明确了极端气候分区的基本原则与方法,确定了北方地区沥青路面高温多雨极端气候分区的总体目的和分区范围.结合北方地区高温多雨极端气候的特点,以各地区夏季多年平均日最高气温Tmean,max和雨量值K作为主导指标,最热7d多年平均气温T7d作为辅助指标,制定了我国北方地区沥青路面高温多雨极端气候分区方案,并采用地理位置+温度特征+降水特征的方法对划分区域命名.分区体现了北方地区夏季极端温度和水分耦合气候条件与气候过程的地域性差异.

语种： 中文

作者： 刘克非;邓林飞;蒋康

期刊： 公路工程,2017年42(6):206-212 ISSN：1674-0610

作者机构： 中南林业科技大学土木工程与力学学院;[蒋康] 湖南省交通科学研究院;[刘克非; 邓林飞] 中南林业科技大学

关键词： 公路工程;极端低温;气候分区;聚类分析

摘要： 基于我国现行公路区划划分标准的不足之处,开展了我国南方地区高等级公路沥青路面极端低温气候分区研究。构建了沥青路面极端气候区划研究的体系框架,明确了极端气候分区的基本原则与方法,确定了南方地区沥青路面极端低温气候分区的总体目的和分区范围。结合南方地区极端低温气候的特点,以各地区极端低温T_（extre）、冬季降水量平均值W_（win）作为主导指标,多年平均最低气温T_（mean）、年平均降水量W_（year）作为辅助指标,制定了我国南方地区沥青路面极端低温气候分区方案,并采用地理位置＋温度特征＋水分特征的方法对划分区域命名。分区体现了南方地区冬季极端气候条件和气候过程的地域性差异。

语种： 中文

作者： 刘克非;万剑平;吴超凡;易锦

期刊： 教育与教学研究,2017年31(2):120-123 ISSN：1674-6120

作者机构： 中南林业科技大学土木工程与力学学院;[万剑平; 吴超凡] 湖南省交通科学研究院;[刘克非; 易锦] 中南林业科技大学

关键词： 专业学位研究生;土木工程专业;创新实践基地;培养机制

摘要： 当前我国正处于专业学位研究生教育的发展改革期,研究生联合培养基地建设对于提升专业学位研究生综合素质、实现社会优质教育资源互补具有重要意义。文章针对土木工程专业学位研究生教育所处的大环境,积极探索校企合作创新实践基地的有效模式和培养机制,研究成果可为工程类专业学位研究生创新实践基地建设提供有益借鉴。

语种： 中文

作者： 刘克非;严永林;易文;付红军

期刊： 高等建筑教育,2017年26(1):157-160 ISSN：1005-2909

作者机构： 中南林业科技大学土木工程与力学学院,湖南长沙,410018;[易文; 刘克非; 付红军; 严永林] 中南林业科技大学

关键词： 工程图学课程;建筑制图;工程意识;教学改革

摘要： 为提高土木建筑类学生的工程意识和协作创新精神,工程图学课程教学应更加注重学生图形表达、团队协作和工程设计能力的培养。文章结合传统的建筑类制图与设计课程教学现状,构建了基于CDIO理念的建筑类工程图学课程实验教学模式,并在不同阶段的教学中采用不同的教学方法。结果表明,基于CDIO理念的建筑类工程图学课程教学新体系,在加强学生空间思维能力、设计创新能力和实践动手能力的培养方面取得了明显效果,对深化工程图学课程教学改革起到了良好的示范作用。

语种： 中文

作者： 刘克非;严永林;易文;尹鹏

期刊： 当代教育理论与实践,2016年8(6):42-44 ISSN：1674-5884

作者机构： 中南林业科技大学 土木工程与力学学院,湖南 长沙,410004;中南林业科技大学 教务处,湖南 长沙,410004;[易文; 刘克非; 严永林; 尹鹏] 中南林业科技大学

关键词： 土木工程专业;实践教学;质量监控;保障体系

摘要： 结合教学现状与实践,明确了土木工程专业实践教学质量监控与保障体系改革的目标与任务,建立了包括教学内容与目标体系、教学组织与管理制度体系、教学监督与检查体系和教学质量评价与信息反馈体系在内的实践课程教学质量监控与评价体制,并以道路勘测设计课程为例介绍了新体制的操作与实施方法。

语种： 中文

作者： Kefei Liu;Linfei Deng;Jiayu Zheng

期刊： International Journal of Pavement Research and Technology,2016年9(6):405-413 ISSN：1996-6814

通讯作者： Liu, Kefei(liukefei92013@163.com)

作者机构： [Linfei Deng; Jiayu Zheng; Kefei Liu] College of Civil Engineering and Mechanics, Central South University of Forestry &, Technology, 410004, China

通讯机构： [Kefei Liu] C;College of Civil Engineering and Mechanics, Central South University of Forestry & Technology, 410004, China

关键词： Adhesion;Aggregates;Asphalt;Atomic force microscopy;Binders;Bins;Dispersions;Erosion;Moisture;Asphalt modifiers;Erosion resistance;Microcosmic;Mineral aggregate;Moisture conditions;Moisture damage;Road engineering;Warm mix asphalts;Aging of materials

摘要： In order to analyze the water damage to different warm mix asphalt binders from the micro scale, five kinds of asphalt binders, 70#A base asphalt, sasobit warm mix asphalt, energy champion 120°C (EC120) warm mix asphalt, aspha-min warm mix asphalt, sulfur-extended asphalt modifier (SEAM) warm mix asphalt, under different conditions (dry/wet, original/aging) are prepared for laboratory tests. The atomic force microscope (AFM) is used to observe the surface properties and measure the adhesion force between the asphalt and the mineral aggregate. The obtained results show that under the dry condition aspha-min warm mix asphalt and SEAM warm mix asphalt show stronger adhesive ability with the mineral aggregate compared with other asphalt binders, but also have relatively large dispersion and fluctuation in the tested results; under the wet condition, aspha-min warm mix asphalt and SEAM warm mix asphalt show stronger water damage resistance ability. The EC120 warm mix asphalt and aspha-min warm mix asphalt are less sensitive to moist, and their corresponding adhesion force is less susceptible to the change of external moisture conditions, leading to a better ability to resist water erosion. The aging process significantly lowers the moisture erosion resistance ability, which further impairs the water damage resistance ability. The base asphalt is more sensitive to moisture and more vulnerable to water damage, no matter whether it is under original or aging conditions. The aging aspha-min warm mix asphalt has the least loss of adhesion force, the smallest dispersion of the tested adhesion force, the strongest water damage resistance ability, no matter it is dry or wet. © 2016 Chinese Society of Pavement Engineering

语种： 英文

作者： 董俊辉;刘克非;陈飞;吴庆定

期刊： 中南林业科技大学学报,2016年36(4):103-110 ISSN：1673-923X

作者机构： [董俊辉; 刘克非; 陈飞; 吴庆定] 中南林业科技大学, 工程流变学湖南省重点实验室, 湖南, 长沙, 410004

关键词： 木质粉末;热压成形;致密化;数值模拟

摘要： 为探寻木质粉末热压成形致密化规律,基于杨木粉末与芦苇粉末热压成形实验数据,借助有限元法分析成形压力对其压坯密度的影响,并通过理论计算与实验验证相结合的方法对成形压力与压坯密度的关系进行回归分析。结果表明:在热压工艺条件下,依据Shima模型的计算数据与实验结果存在明显偏差,但当成形压力不小于50 MPa时,通过理论计算、实验检测与分析修正获得的由理论方程与修正项组成的杨木粉末和芦苇粉末的热压成形“压力-密度”模型与实验结果高度吻合。

语种： 中文

作者： 刘克非;贺国京;肖宏彬

期刊： 当代教育理论与实践,2016年8(3):73-75 ISSN：1674-5884

作者机构： 中南林业科技大学 土木工程与力学学院,湖南 长沙,410004;[刘克非; 肖宏彬; 贺国京] 中南林业科技大学

关键词： 工程类;跨学科;研究生教育;培养模式

摘要： 结合当前我国跨学科研究生教育的现状,介绍中南林业科技大学进行工程类跨学科研究生培养改革实践的整体情况与方法。以土木工程学科为例,从搭建科研创新平台、制订跨学科研究生培养方案和构建跨学科研究生知识结构等方面总结具有专业特色的跨学科研究生人才培养模式,研究成果可为改进跨学科研究生的教育与管理水平、提高培养质量提供参考。

语种： 中文

作者： 蒋康;刘克非

期刊： 公路工程,2016年41(2):217-220 ISSN：1674-0610

作者机构： [蒋康] 湖南省交通科学研究院;中南林业科技大学土木工程与力学学院;[刘克非] 中南林业科技大学

关键词： 环境工程;路面径流;长株潭地区;路面沉积物;污染

摘要： 为了掌握长株潭地区路面径流污染特征,对该地区典型道路路面径流与沉积物进行了取样分析与测试。结果表明,路面径流中最主要的污染物为固体悬浮物,其次是化学需氧量（COD）;悬浮固体与其它污染物存在较好的相互依存关系,控制路面径流中的悬浮固体对控制其污染具有重要意义;路面沉积物的颗粒粒径主要集中在0.075-0.15 mm之间,其次为〈0.075 mm,粒径为1 mm以上的颗粒所占的比例很小,沉积物中COD含量主要集中在粒径小于0.15 mm的颗粒。

语种： 中文