期刊论文

Prediction and evaluation of service performance of aluminum alloy front anti-collision beam

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塑性工程学报

1007-2012

2023

30

12

62-68

10.3969/j.issn.1007-2012.2023.12.008

52075159:国家自然科学基金 51905166:国家自然科学基金 20213ABC03V01:江西省虚拟现实关键应用技术攻关(揭榜挂帅)项目 20224ACB218002:江西省自然科学基金***基金资助项目 :江西省***高技能领军人才培养工程资助项目 2022JJ30019:湖南省自然科学基金资助项目 2022GXYSOF24:广西大学省部共建特色金属材料与组合结构全寿命安全国家重点实验室开放基金资助项目

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在某车型前舱的设计空间内,设计了一款基于铝型材的前防撞横梁,并通过准静态和动态拉伸试验获得了铝合金的应力-应变曲线,开展了前防撞横梁的服役性能预测及评价.结果表明,6061-T6 和 6082-T6 铝合金的流变应力具有明显的应变速率效应.相比之下,6061-T6 铝合金的屈服强度略高,而 6082-T6 铝合金的应变硬化和应变速率硬化更强;40%重叠偏置碰撞的最大侵入量和应变均大于 100%重叠正面碰撞,两者的最大侵入量分别为 29.2 和 29.1 mm,最终侵入量分别为 22.4 和14.9 mm;拖钩强度工况下,前防撞横梁各结构和焊缝的安全系数均大于 1.45,6061-T6 铝合金部件、6082-T6 铝合金部件和焊缝处的最大疲劳损伤分别...

A front anti-collision beam based on aluminum profile was designed within the design space of a vehicle forecabin.The stress-strain curves of aluminum alloy were obtained through quasi-static and dynamic tensile tests,and the prediction and evaluation of service performance of front anti-collision beam were carried out.The results show that the flow stress of 6061-T6 and 6082-T6 aluminum alloy il-lustrate apparent strain rate effect.In contrast,the yield strength of 6061-T6 aluminum alloy is slightly higher,while the strain hardening and strain rate hardening of 6082-T6 aluminum alloy are stro...