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匝道固结体系曲线箱梁桥弯扭性能分析

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成果类型:
期刊论文
论文标题(英文):
Analysis of Bending and Torsion Properties of Curved Box Girder Bridge with Ramp Consolidation System
作者:
王解军;冯珍;黄佳;杨孝博
作者机构:
中南林业科技大学 土木工程学院,湖南长沙,410004
[杨孝博; 黄佳; 冯珍; 王解军] 中南林业科技大学
语种:
中文
关键词:
匝道曲线箱梁桥;设缝墩;固结体系;弯扭性能;有限元
关键词(英文):
isolation joint limb piers;consolidation system;bending and torsion properties;finite element
期刊:
公路工程
ISSN:
1674-0610
年:
2018
卷:
43
期:
5
页码:
99-104
基金类别:
湖南省交通厅科技项目(201526);
机构署名:
本校为第一机构
院系归属:
土木工程学院
摘要:
针对高速公路及城市匝道中的混凝土曲线箱梁桥存在的支座脱空、箱梁横移与侧倾等一些问题,提出采用设缝墩与箱梁固结的新体系,该体系由于取消了墩上支座、梁墩固结,结构整体性好,可有效解决前述问题,且有利于结构抗震。通过有限元计算,对比分析了固结体系曲线梁桥和曲线连续梁桥的主梁弯、扭性能。结果表明固结体系曲线箱梁的最大弯矩和扭矩均小于连续曲线梁。
摘要(英文):
Aiming at the problems such as the emptying of the bearings,the box girder traversing and the roll of the concrete curved box girder bridge in the expressway and the urban ramp,a new system for the consolidation of the isolation joint limb piers and the box girder was put forwarded.The new system can effectively solve the problems mentioned above,and it is beneficial to the earthquake resistance of the structure because of the cancellation of the support on the pier and the consolidation of the beam pier.In this paper,through the finite element calculation,the bending and torsion performance o...

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