基于HyperStudy的车门结构多目标优化方法研究

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成果类型：

期刊论文

作者：

朱红军;胡泽豪;刘志文;方向东;李落星

作者机构：

中南林业科技大学机电工程学院,长沙,410004

湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082

长安汽车股份有限公司商用车研究院,重庆,400020

[方向东] 重庆长安汽车股份有限公司

[刘志文; 李落星] 湖南大学

语种：

中文

关键词：

车门;Hammersley试验设计;Kriging模型;多目标优化

关键词(英文)：

HyperStudy

期刊：

制造业自动化

ISSN：

1009-0134

年：

2015

卷：

期：

页码：

77-81

DOI：

10.3969/j.issn.1009-0134.2015.24.23

基金类别：

湖南省教育厅科研资助项目（13B145）长沙市科技局重大专项（899215036）

机构署名：

本校为第一机构

院系归属：

机电工程学院

摘要：

运用Optistruct求解器对某国产车门的静态刚度和模态性能进行分析,经与该公司的目标值进行对比,发现车门的刚度性能分配不合理且模态性能不满足要求。根据分析结果,以降低车门质量、满足车门性能要求为目的,提出基于Hyper Study通过Hammersley试验设计构造出各工况响应的Kriging模型并对车门结构进行多目标优化。优化后的车门提高了模态性能、合理分配了刚度并取得了良好的轻量化效果。最终用实验对该优化方法的精度和可靠性进行了验证。

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